En
el año 1984, dos semanas después de tener lugar la muerte de Ayrton
Senna, en el circuito de Imola, Karl Werdlinger se estrelló contra
un muro, que estaba cubierto con un guardarraíl. Eso sí, tuvo
diversas secuelas motrices y no pudo volver a pilotar en la F1. A
psoteriori, ya no había muro y, tras tener lugar una reconstrucción
de la escapatoria, Marc Gené (1999), Jenson Button (32003) y Nico
Rosberg (2011), además del Sergio Pérez, sufrieron accidentes, eso
sí, de diversa consideración. Otra de las novedades que nos vamos a
encontrar, este año, nos vamos a encontrar con una película de una
sustancia, que es bastante abrasiva y antideslizante, que va a ser
extendida, por la zona de la escapatoria, para poder reducir, de una
manera drástica, la velocidad de un coche, en caso de que el mismo
se salga del circuito. Esto va a estar, como se esperaba, en la nueva
chicane, pero, también, en St. Devote, que es la primera curva. Por
la zona izquierda, se va a abrir una calle, que acaba en la puerta de
la iglesia, que es la que da el nombre al giro y que es una zona muy
visitada, en cada edición del Gran Premio, cuando el piloto ve que
no puede hacer nada en el pronunciado viraje, a derechas, para poder
comenzar la subida del Beau Rivage.
Foto: fuente
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