HRT va a tener que enfrentarse a una semana clave, para empezar en el Mundial de la Fórmula 1, con buen pie. Pues bien, aunque han debutado en los entrenamientos, que están teniendo lugar en Montmeló, se sabe que falló en las importantes pruebas de impacto, que son oficiales de la FIFA, que las ha hecho obligatorias, incluso, para poder realizar los test de pretemporada. Esta semana lo va a volver a intentar en las instalaciones oficiales de la FIA, en Inglaterra. El chasis, que es un elemento muy importante, pasó completamente limpio las pruebas, pero las pruebas de impacto lateral, en la zona del morro, no llegaron a ser aprobados y la prueba del antivuelco quedó pendiente. Hasta allí se han ido Saúl Ruiz de Marcos, director general del equipo, y Luis Pérez-Sala, team manager, para poder supervisar y recibir los resultados, que van a ser inmediatos y se espera que se hagan público el propio jueves. En total, van a ser 17 pruebas, entre dinámicas y estáticas. En las primeras, se busca probar la dureza y la resistencia de algunas de las piezas del coche, bajo una determinada presión. Por ejemplo, de 650 kilos, durante un período de tiempo de 30 segundos. Mientras no sufra algún tipo de grieta, todo irá bien. En las segundas pruebas, que son más clásicas, se lanza un chasis del coche contra el muro, o un muro contra el chasis, a ver si logra resistir.
Foto: fuente
No hay comentarios:
Publicar un comentario