Las piezas que han
fabricado, para poder lograr un mejor rendimiento en el circuito, que
se les supone, gracias a los datos que se han logrado en el túnel
del viento. El desfase, en este tema, ha lastrado demasiado a
Ferrari, a lo largo del último año y medio, pero parece que, por
fin, ha logrado solucionar los problemas. Domenicali busca extraer la
conclusión más positiva, ante lo ocurrido en Canadá. "La
gente debe estar contenta porque el coche va
en la dirección correcta en términos de competitividad. Esto es lo
más importante, que el campeonato está completamente abierto.
Hamilton tiene 88 puntos y Alonso está a sólo dos. Lo importante es
seguir mejorando el coche.
Al menos hasta que no estemos en la pole, no seremos felices"
ha reiterado Stefano Domenicalli. Las nuevas piezas van a ir
encaminadas a poder conseguir un mayor rendimiento de los neumáticos,
un aspectos que, no siempre, ha dado los resultados esperados, como
sucedió en el último Gran Premio, que se ha celebrado en Canadá.
Aunque nadie habla claro, ya que sólo nos encontramos con un único
suministrador, por el paddock está circulando la corriente que
piensa que el rendimiento de los juegos de Pirelli, pese a que son
del mismo compuesto, no va a ser el mismo, en todos los casos.
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